隧道COVI檢測(cè)器是基于透射原理進(jìn)行工作的，將發(fā)射/接收器與反射器對(duì)裝，用支架進(jìn)行固定對(duì)準(zhǔn)，光學(xué)部件出射的高聚焦光束就變成了一個(gè)檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米（雙光路往返，實(shí)際探測(cè)光路為6米），由于灰塵的衰減，接收機(jī)得到信號(hào)后處理成測(cè)量值。按我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定安裝在隧道頂部或側(cè)壁。

本實(shí)用新型的智能檢測(cè)儀內(nèi)自帶補(bǔ)償功能，當(dāng)光學(xué)鏡頭處于污染狀態(tài)時(shí)，能夠自動(dòng)補(bǔ)償增益，以確保維護(hù)周期長(zhǎng)。隧道為一種特殊管狀構(gòu)造物，因其空間狹小且密閉性強(qiáng)，行經(jīng)隧道車輛產(chǎn)生的尾氣若不能及時(shí)合理地排出，導(dǎo)致CO及懸浮顆粒物富集會(huì)直接影響行經(jīng)隧道車輛司乘人員及維護(hù)工作人員人身安全。

FT-SN1系列被設(shè)計(jì)用于VI/CO數(shù)據(jù)的在線收集并向交通監(jiān)管部門提供隧道通風(fēng)和道路安全通行決策支持。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量；

3.測(cè)量完全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量；

6.安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.獨(dú)有的補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，完全數(shù)字化運(yùn)行.

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