公路隧道是從地層內或者水底穿過公路所修建的建筑，為了保證交通安全與應用，有標志標線，通訊信號，消防施救，迎風設施，照明設施，監(jiān)控設施，供電系統(tǒng)等設施。隧道路段能見度不高，跟車速度過快車輛很容易和前車發(fā)生追尾現(xiàn)象，再加上場地狹窄，施救之困難可想而知。

2019年8月27日夜間，沈海高速臺州段某隧道發(fā)生了一起事故，經初步統(tǒng)計，該事故是一輛貨車因隧道自燃而導致貨物瞬間起火，產生大量煙霧使進入的一些車輛和人員受困觸發(fā)。媒體報道稱，貨車著火后，駕駛人沒有發(fā)現(xiàn)任何火災或發(fā)出任何警報。貨車上所載物是皮革制品且屬于易燃品，貨車輪胎著火時，很快就點燃了車上的商品，大火很難熄滅，導致隧道短時間內大量濃煙聚集蔓延到對向隧道中，整個隧道的能見度小于一米。

能見度對于隧道來說，是確保交通安全的重要因素，需要時刻監(jiān)測著。隧道能見度檢測器是一款安裝在隧道內部的設備。

測量原理

霧霾是空氣中大量細小水滴與多種細小顆粒物混合而成。來自光源的紅外光經過水滴散射后由高靈敏探測器探測到。一定范圍內被探測水滴等微小顆粒含量越高，散射光的強度越強。利用嵌入式軟件計算將光散射強度換算為標準能見度數(shù)值。

技術參數(shù)

檢測范圍：10-2000米(可擴展至5千米)

測量精度：±5%

光源：高亮度紅外LED

響應時間：1秒鐘

數(shù)字輸出：RS485/232

工作溫度：-20－50°C

工作濕度：0-99%

供電電壓：VDC 12-24V

功耗：5W(帶加熱10W)

外形尺寸：280×150×150 mm（長×寬×高）

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