不良天氣對(duì)高速公路安全運(yùn)營(yíng)影響巨大。路面積水、暴雪結(jié)冰、濃霧團(tuán)霧、沙塵暴等惡劣氣象，不僅降低大氣能見度，還改變路面狀況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，因濃霧、結(jié)冰打滑引發(fā)的高速公路交通事故約占事故總數(shù)的 25%，夜間事故率比白天高出 1 至 1.5 倍，而在不良天氣下，事故發(fā)生率更是平常的 10 倍之多。

能見度觀測(cè)系統(tǒng)正是應(yīng)對(duì)這一難題的有效解決方案。當(dāng)?shù)湍芤姸葰庀蟋F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)前端的氣象能見度等各類監(jiān)測(cè)模塊實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，經(jīng)分析后及時(shí)將報(bào)警信息上傳。指揮中心值班人員可通過(guò)中心平臺(tái)、手機(jī)接收?qǐng)?bào)警，確認(rèn)信息無(wú)誤后，迅速啟動(dòng)限速指令。待氣象條件恢復(fù)正常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將道路限速調(diào)回原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

該系統(tǒng)由前端設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程控制中心三大部分構(gòu)成。

前端設(shè)備種類豐富，核心配置包括能見度測(cè)試儀、溫濕度感應(yīng)器、校時(shí)模塊、智能管理主機(jī)、同步限速屏、霧情燈、預(yù)警喇叭等；用戶還可根據(jù)實(shí)際需求，靈活選配測(cè)速雷達(dá)、智能抓拍機(jī)、攝像機(jī)、取證屏。

數(shù)據(jù)傳輸部分負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)讀取、處理各類傳感器數(shù)據(jù)，并以無(wú)線方式快速、穩(wěn)定地發(fā)送至系統(tǒng)平臺(tái)。

遠(yuǎn)程控制中心功能強(qiáng)大，遙測(cè)終端支持多遠(yuǎn)程監(jiān)控中心同時(shí)接收數(shù)據(jù)，云平臺(tái)系統(tǒng)則對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀顯示與深度分析，便于監(jiān)控中心高效管理服務(wù)器、氣象預(yù)警車輛管控平臺(tái)、短信信息發(fā)布、預(yù)警信息顯示屏、預(yù)警喇叭數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)警、數(shù)據(jù)快速處理，全方位精準(zhǔn)管控道路監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。